Kit Frein à disque Lambretta “HYDRA”– Kit frein à disque Interne HYDRAULIQUE Lambretta – Evergreen

Posted by Scooter Passion on November 8, 2014

Kit frein à disque interne HYDRAULIQUE.
100 % Fabrication italienne – Evergreen

Fabrication de qualité, incomparable aux reproductions asiatiques!!

Le kit comprend:

– Moyeu

– Contre Moyeu

– Disque de frein + plaquettes Sintered Performance

– Joint spi, roulements FAG, axe de roue, insert compteur, entraineurs de compteur, garnitures blanches, ecrous de roue, goujons de moyeu, …

– Pince hydraulique de freinage à visser (pas de retenue par clips)

– Durite hydraulique

– Maître cylindre intégré dans son boîtier de protection “Hydra”

Réf : Hydrakit

Prix : 599 EUR

Attention, les forks links (biellettes) doivent être commandées séparémment et ne sont pas prévues dans le kit !!

8Nov
Comments Off on Kit Frein à disque Lambretta “HYDRA”– Kit frein à disque Interne HYDRAULIQUE Lambretta – Evergreen

**Conseil Réparation, entretien, restauration***

Posted by Scooter Passion on February 1, 2013

Scooter Passion vous conseille lors de la réparation, l’entretien ou la restauration de votre scooter

Si vous avez besoin d’un éclaté technique , d’un conseil sur votre transmission, votre carburation, votre allumage. Nous pouvons également vous aider en vous fournissant des conseils techniques relatifs aux différentes pièces disponibles.

Afin de vous garantir un conseil personnalisé, ces conseils vous seront dispensés lors de votre passage au shop ou lors de l’établissement des spécifications de votre commande. Lors de votre passage au shop, n’hésitez pas à emmener une clé USB.

Service et qualité !

1Feb
Comments Off on **Conseil Réparation, entretien, restauration***

Allumage électronique 12V VARIABLE by Vittorio Tessera – Casa Lambretta / Parmakit X45 X46

Posted by Scooter Passion on March 21, 2010

Fitting instructions – English version

Présentation par nos soins en Français

Montaggio – In Italiano

Allumage électronique 12 V à avance variable Casa Lambretta

Existe en 3 versions :

– pour vilebrequin de type GP/DL avant volant 2,8 kg – Réf: X46 : 350 EUR

– pour vilebrequin de type GP/DL avec volant 2 kg – Réf : X 47 : 375 EUR

– pour vilebrequin de type  LI/LIS/SX/TV avant volant 2,8 kg : X45 : 350 EUR

En version 2,8 kg (rér : X45 et X46), le volant est légèrement plus léger que le volant d’origine, ce qui permet de gagner en reprise sans perdre de couple. En version 2,0 kg (réf : X46/S), le volant plus léger permet d’optimiser les montées en régime pour obtenir un moteur plus nerveux.

Les aimants sont intégrés au volant (pas d’aimants collés ou vissés comme pour d’autres kits).

Notice d’installation, connectique, clé de démontage, CDI, régulateur et boîtier de connexion fournis dans le kit.

Attention, pour les propriétaires de Serveta ne disposant pas d’un extracteur de volant magnétique italien, il convient de prévoir cet extracteur en plus du kit.

PS: faisceau électrique compatible en cliquant ICI


ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique. Le faisceau d’origine peut être utilisé moyenant le respect des instructions de montage. Vous pouvez également vous simplifier la tâche en commandant le faisceau compatible.

Lampe stroboscopique disponible en cliquant ICI

Wiring diagrams in English

Impianti schemi elletrici

21Mar
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE by Vittorio Tessera – Casa Lambretta / Parmakit X45 X46

Allumage électronique 12V VARIABLE by Vittorio Tessera – VOLANT GP/DL 2 kg – Casa Lambretta / Parmakit

Posted by Scooter Passion on November 23, 2017

Volant moteur 2,0 kg pour allumage électronique Casa Lambretta avec vilebrequin de type GP/DL (avec réf : X46)

Ce volant permet de modifier votre allumage électronique Casa Lambretta original (X46) disposant à l’origine d’un volant de 2,8 kg en y installant un nouveau volant de 2kg. Ce nouveau volant vous permettra d’améliorer les montées en régime et de rendre votre moteur plus nerveux. Pour les amateurs des montées en régime et de l’essorage de poignée  🙂

Casa Lambretta

Réf : X47/A

Prix : 170 EUR

23Nov
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE by Vittorio Tessera – VOLANT GP/DL 2 kg – Casa Lambretta / Parmakit

Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta D/LD 125 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on November 16, 2012

Allumage électronique à avance variable 12V

Made in Italy by Tino Sacchi – Evergreen

Pour Lambretta D et LD 125

Réf : E898

Prix : 349 EUR

ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique.

16Nov
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta D/LD 125 by Tino Sacchi – Evergreen

Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta D/LD 150 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on March 10, 2011

Allumage électronique à avance variable

Made in Italy by Tino Sacchi – Evergreen

Pour Lambretta D et LD 150

Réf : E899

Prix : 349 EUR

ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique.

10Mar
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta D/LD 150 by Tino Sacchi – Evergreen

Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta E/F 150 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on August 14, 2017

Allumage électronique à avance variable 12V

Made in Italy by Tino Sacchi – Evergreen

Pour Lambretta E et F

Réf : E901

Prix : 339 EUR

ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique.

14Aug
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta E/F 150 by Tino Sacchi – Evergreen

Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta TV 175 MK1 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on August 13, 2013

Allumage électronique à avance variable

Made in Italy by Tino Sacchi – Evergreen

Pour Lambretta TV 175 Serie 1 (MK1)

Prix : 325 EUR

ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique.

Lampe stroboscopique disponible en cliquant ICI

13Aug
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lambretta TV 175 MK1 by Tino Sacchi – Evergreen

Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lui/J50/J125 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on March 2, 2012

Allumage électronique à avance variable 12V

Made in Italy by Tino Sacchi – Evergreen

Pour  moteur avec vilbrequin Lambretta Lui-J50-J125-Cento

Prix : 325 EUR

ATTENTION : le montage d’un allumage électronique nécessite un minimum de connaissance technique. Il convient en effet de pouvoir mesurer l’avance à l’allumage et de pouvoir adapter le faisceau électrique.

2Mar
Comments Off on Allumage électronique 12V VARIABLE Varitronic Lui/J50/J125 by Tino Sacchi – Evergreen

Amortisseur arrière Lambretta SI SII réglable TOURING BLACK – Scooter Passion

Posted by Scooter Passion on August 25, 2017

Amortisseur arrière REGLABLE type “Touring” BLACK

Pour Lambretta SI, SI

Scooter Passion

Réf : T102/BBR

Prix : 89 EUR

25Aug
Comments Off on Amortisseur arrière Lambretta SI SII réglable TOURING BLACK – Scooter Passion

Amortisseur arrière Lambretta SI SII réglable TOURING RED – Scooter Passion

Posted by Scooter Passion on August 25, 2017

Amortisseur arrière REGLABLE type “Touring” ROUGE

Pour Lambretta SI, SII

Scooter Passion

Réf : T102/BRR

Prix : 89 EUR

25Aug
Comments Off on Amortisseur arrière Lambretta SI SII réglable TOURING RED – Scooter Passion

Amortisseur arrière Lambretta SIII réglable TOURING RED – Scooter Passion

Posted by Scooter Passion on February 21, 2017

Amortisseur arrière REGLABLE type “Touring” ROUGE

Pour Lambretta SIII, GP/DL

Réf : T102/RR

Prix : 89 EUR

21Feb
Comments Off on Amortisseur arrière Lambretta SIII réglable TOURING RED – Scooter Passion

Amortisseur réglable arrière Lambretta – “Targaline” by Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on May 11, 2011

Amortisseur “Targaline” arrière pour Lambretta.

Spécialement développé pour les configurations “Touring”.

By Tino Sacchi & C. Edmonds

Convient pour Lambretta SI, SII et SIII grâce à la possibilité d’adapter sa longueur via un système très simple

Le top de la qualité ! Sans entretien.

Réglable avec un simple tournevis.

Attention, nécessite une adaptation pour pouvoir etre monté sur les châssis d’origine espagnole.

Prix: 229 EUR

PS: afin d’obtenir un amortissement optimal, Scooter Passion vous conseille la mise en place de ressorts progressifs avant “Targaline” disponible ICI

11May
Comments Off on Amortisseur réglable arrière Lambretta – “Targaline” by Tino Sacchi

Axe de kick Evegreen SIII – Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on November 13, 2010

Axe de kick

Pour Lambretta Série 3

Fabrication italienne (Tino Sacchi), prévue pour supporter les moteurs avec de la compression

Contient : axe + piston + guide + circlips + 2 rondelles de calage

Prix : 70 EUR

13Nov
Comments Off on Axe de kick Evegreen SIII – Tino Sacchi

Beltdrive Lambretta Evergreen

Posted by Scooter Passion on November 11, 2010

Innovation Scooter Passion

Le nouveau système de transmission par courroie “BELTDRIVE” est désormais disponible chez Scooter Passion

Prix  : 250 EUR


Convient pour toutes les Lambretta depuis 1959

14 rapports de boîte disponibles dont 5 rapports impossible à obtenir avec une chaîne (Ratio de 2,42 à 3,2)

Prévue pour 40.000 km (changement courroie préconisée à 30.000km)

Convient pour les embrayages standard ainsi que pour les embrayages 5 ou 6 disques

Légerté de l’ensemble (1 kg pour l’ensemble au lieu de 1,9 kg pour l’ensemble d’origine avec chaîne)

Testé dans le magazine Scootering

11Nov
Comments Off on Beltdrive Lambretta Evergreen

Bobines pour stator Vespatronic / Varitronic – Evergreen

Posted by Scooter Passion on September 16, 2017

Bobines pour stator Vespatronic / Varitronic

Pour allumage électronique Vespatronic (Vespa) et Varitronic (Lambretta)

Réf : Tr123

Prix : 175 EUR

16Sep
Comments Off on Bobines pour stator Vespatronic / Varitronic – Evergreen

Carburateur Dellorto 15mm pour Lambretta LUI – Dellorto

Posted by Scooter Passion on September 1, 2013

Carburateur Dellorto 15mm + filtre à air avec choke intégré

Pour Lambretta LUI

Dellorto

Prix : 64 EUR

PS : l’utilisation de ce carburateur est recommandé lors de l’installation du cylindre Casa 75cc disponible ICI

1Sep
Comments Off on Carburateur Dellorto 15mm pour Lambretta LUI – Dellorto

Carburateur Dellorto VSHS 30 avec traitement nickasil

Posted by Scooter Passion on March 26, 2013

Carburateur Dellorto VSHS 30 Special Line

Cette version varie de la version “normale” en raison du traitement nickasil réalisé au niveau du passage d’air.

Réalisé par Dellorto Competizione sur commande. Délai de minimum 8 semaines

Prix : sur demande

PS : carburateur réservé aux préparateurs avertis !!

26Mar
Comments Off on Carburateur Dellorto VSHS 30 avec traitement nickasil

Carburateur JETEX 22mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Posted by Scooter Passion on February 24, 2014

Carburateur Jetex 22mm

Adpatable pour Lambretta SI, SII, SIII  GP/DL

Ø connexion sur pipe admission : 30 mm

Prix: 60 EUR

Les pipes d’admission pour cylindre (125/150cc, 200cc), manchons caoutchouc pour filtre à air sont également disponibles.

Ce carburateur est une alternative économique pour le remplacement de vos carburateurs usés de type SH ou pour un upgrade moteur (Gori 175, Gori 200, Stage, 400, Mugello).

24Feb
Comments Off on Carburateur JETEX 22mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Carburateur JETEX 24mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Posted by Scooter Passion on February 16, 2014

Carburateur Jetex 24mm

Adpatable pour Lambretta SI, SII, SIII  GP/DL

Ø connexion sur pipe admission : 30 mm

Prix: 65 EUR

Les pipes d’admission pour cylindre (125/150cc, 200cc), manchons caoutchouc pour filtre à air sont également disponibles.

Ce carburateur est une alternative économique pour le remplacement de vos carburateurs usés de type SH ou pour un upgrade moteur (Gori 175, Gori 200, Stage, 400, Mugello).

16Feb
Comments Off on Carburateur JETEX 24mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Carburateur JETEX 26mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Posted by Scooter Passion on February 24, 2014

Carburateur Jetex 26mm

Adpatable pour Lambretta SI, SII, SIII  GP/DL

Ø connexion sur pipe admission : 30 mm

Prix: 68 EUR

Les pipes d’admission pour cylindre (125/150cc, 200cc), manchons caoutchouc pour filtre à air sont également disponibles.

Ce carburateur est une alternative économique pour le remplacement de vos carburateurs usés de type SH ou pour un upgrade moteur (Gori 175, Gori 200, Stage, 400, Mugello).

24Feb
Comments Off on Carburateur JETEX 26mm Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Carburateur PHBL 24mm Dellorto – Vespa et Lambretta

Posted by Scooter Passion on January 11, 2014

Carburateur Dellorto 24mm type PHBL

Pour Vespa ou Lambretta (montage rigide directement sur la pipe d’admission adaptée)

Livré avec système de choke manuel. Le système de choke par câble peut être commandé séparément.

Prix : 104 EUR

11Jan
Comments Off on Carburateur PHBL 24mm Dellorto – Vespa et Lambretta

Carburateur PHBL 25mm Dellorto – Vespa et Lambretta

Posted by Scooter Passion on February 22, 2014

arburateur Dellorto 25mm type PHBL

Pour Vespa ou Lambretta (montage souple via manchon en caoutchouc)

Livré avec système de choke manuel. Le système de choke par câble peut être commandé séparément.

Prix : 104 EUR

22Feb
Comments Off on Carburateur PHBL 25mm Dellorto – Vespa et Lambretta

Chaîne de transmission – Faux maillon Lui et Junior – Casa Lambretta

Posted by Scooter Passion on November 13, 2010

Faux maillon pour chaîne

Pour Lambretta Lui et Junior

Casa Lambretta

Prix : 5 EUR

13Nov
Comments Off on Chaîne de transmission – Faux maillon Lui et Junior – Casa Lambretta

Chaîne de transmission – Faux maillon SI, SII, SIII, GP/DL – Casa Lambretta

Posted by Scooter Passion on September 1, 2013

Faux maillon pour chaîne de transmission

Pour Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Casa Lambretta

Prix : 6 EUR

1Sep
Comments Off on Chaîne de transmission – Faux maillon SI, SII, SIII, GP/DL – Casa Lambretta

Chaîne de transmission REGINA Lambretta 81 – Casa Lambretta – NEW !!

Posted by Scooter Passion on October 16, 2017

!! NOUVEAU – NEW !!

Chaîne de transmission  Casa Lambretta – REGINA

FABRICATION ITALIENNE – HAUTE RESISTANCE

Recommandé pour Gori, Mugello, Imola, Casa 185, Casa SS….

Réf : X39

Prix :  46 EUR

16Oct
Comments Off on Chaîne de transmission REGINA Lambretta 81 – Casa Lambretta – NEW !!

Clamp pour pipe admission caoutchouc lambretta PHBH Mugello – Evergreen

Posted by Scooter Passion on February 6, 2016

Clamp pour caoutchouc de pipe admission PHBH Mugello- CNC

Ce clamp permet d’éviter le déboitement du caoutchouc d’admission sur la pipe. Outre la fiabilité de votre scooter, c’est également un moyen d’éviter toute prise d’air dommageable à votre groupe thermique. Percer un piston ou serrer en raison d’une prise d’air entraîne de graves dommages à votre moteur.

Evergreen – Tino Sacchi

Prix : 48 EUR

6Feb
Comments Off on Clamp pour pipe admission caoutchouc lambretta PHBH Mugello – Evergreen

Couronne d’embrayage – MB Developments – 46 ou 47 dents

Posted by Scooter Passion on August 10, 2010

Couronne pour embrayage 4 ou 5 disques – Super légère !

Disponible en 46 ou 47 dents

MB Developments – Parfait pour les moteurs montés en Imola, Mugello, Casa 186 ou 210

Prix : 115 EUR

10Aug
Comments Off on Couronne d’embrayage – MB Developments – 46 ou 47 dents

Croisillon – sliding dog changement de vitesses Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL – Casa Lambretta

Posted by Scooter Passion on August 23, 2010

Sliding dog – Croisillon pour changement de vitesses

Pour toutes Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Casa Lambretta

Réf : M150

Prix : 80 EUR

23Aug
Comments Off on Croisillon – sliding dog changement de vitesses Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL – Casa Lambretta

Croisillon – sliding dog changement de vitesses Lambretta- Evergreen Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on August 18, 2010

Sliding dog – Croisillon pour changement de vitesses

Pour toutes Lambretta

Le croisillon le plus résistant et précis disponible sur le marché !

Evergreen – Tino Sacchi

Réf : M150/TS

Prix : 90 EUR

18Aug
Comments Off on Croisillon – sliding dog changement de vitesses Lambretta- Evergreen Tino Sacchi

Cylindre 75cc pour Junior et Lui 50 – Casa Lambretta

Posted by Scooter Passion on November 13, 2010

Cylindre 75 cc pour Junior Lui 50

Race use only !

Prix : 189 EUR

Le vilebrequin adapté au kit est également disponible ICI

Pour l’installation sur le LUI 50 , Nous recommandons l’utilisation d’un carburateur 15mm disponible ICI

13Nov
Comments Off on Cylindre 75cc pour Junior et Lui 50 – Casa Lambretta

Cylindre SR Lambretta 175 / 185….No, no, no, no

Posted by Scooter Passion on December 28, 2016

Les kits “SR” ont initialement été développés par une firme anglaise en sous-traitance avec un (des) fabricant(s) indiens.Ces kits étaient réalisés sur base d’un chemisage d’une cambre de combustion en fonte dans un cylindre aluminium.

Faisant suite aux nombreux problèmes qualitatifs (alésage aléatoire, diagrammes différents pour les transferts latéraux, diagramme variable en fonction des fonderies réalisées, solidité de l’alliage notamment dans les zones filetés pour l’échappement, ergot de piston défectueux, circlips de médiocre facture, jeu à la coupe des segments aléatoire, chemisage approximatif, squish et taux de compression parfois totalement farfelus…), et malgré ses nombreuses tentaties pour améliorer la production, cette société a finalement décidé d’arrêter de distribuer ces produits. Les sous-traitants indiens ont toutefois continué à produire de tels kits et ceux-ci sont encore distribués ici et là (notamment sur un certain site connu d’enchère en ligne baybay). Il existe d’ailleurs plusieurs versions différentes de ce kit mais toujours basées sur le chemisage et présentant toujours les mêmes problèmes.

Nous avons nous même pu constater la médiocre qualité de ces kits et les problèmes sont d’ailleurs reportés régulièrement sur les différents forum internet spécialisé Lambretta.

Tenant compte de ce constat, nous avons décidé de ne surtout pas commercialiser ces kits et avons volontairement et délibérément décidé de ne pas répondre à certaines attentes de certains clients !! Nos alternatives sont certes plus couteuses (Gori 175, Gori 200, Casa 185, Mugello 185/192) mais nous ne doutons aucunement de la large supériorité de celles-ci par rapport aux bricolages indiens.

Beaucoup ont essayé, beaucoup en sont (rapidement) revenus…”le bon marché se révèle souvent cher marché” ou comme dirait nos amis anglais “buy cheap, buy twice”.

28Dec
Comments Off on Cylindre SR Lambretta 175 / 185….No, no, no, no

Drive plate “superseal” Kit Casa Lambretta SI, SII, SIII – Casa Lambretta Performance

Posted by Scooter Passion on October 16, 2017

Kit drive plate “Super Seal”

Spécialement développé pour les moteurs Casa Performance, cette pièce vous permet également de prévenir tout problème d’étanchéité sur les carters d’origine Lambretta. Léger, d’une construction hyper précise et livré avec un o-ring en viton et 4 vis haute résistance. Parfait pour le placement des kit de joints spiralés Vitton de chez Casa

Casa Lambretta

Réf : X260

Prix : 39 EUR

16Oct
Comments Off on Drive plate “superseal” Kit Casa Lambretta SI, SII, SIII – Casa Lambretta Performance

Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “grand” – Evergreen

Posted by Scooter Passion on August 18, 2010

Produit développé par Tino Sacchi – Evergreen

Pour carbu avec entrée d’air Ø 55 mm

Indispensable pour Mugello, Imola et autres kits

Prix : 38 EUR

18Aug
Comments Off on Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “grand” – Evergreen

Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “moyen” Ø 45 mm- Evergreen

Posted by Scooter Passion on August 18, 2010

Produit développé par Tino Sacchi – Evergreen

Pour carbu avec entrée d’air Ø 45 mm

Indispensable pour Mugello, Imola et autres kits

Prix : 38 EUR

18Aug
Comments Off on Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “moyen” Ø 45 mm- Evergreen

Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “petit”- Evergreen

Posted by Scooter Passion on March 21, 2010

Produit développé par Tino Sacchi – Evergreen

Pour carbu d’origine type SH 2/22 ou Jetex 22

Ø connexion carburateur : 46mm

Prix : 34 EUR

21Mar
Comments Off on Filtre à air Lambretta Tino Sacchi “petit”- Evergreen

Frein à disque externe Lambretta anti-plongée (anti-dive) – BGM

Posted by Scooter Passion on August 4, 2016

Kit pour frein à disque externe Lambretta

Pour Lambretta SI, SII, SIII, GP, DL

Le kit contient : moyeu avant avec disque intégré, roulements et bourages pour axe de moyey, pince anti-plongée (anti-dive system)

Ce kit se monte avec un des fork links de type disc

BGM

Prix : 549 EUR

Pour ce kit, nous vous recommandons:

– ce maître cylindre avec cocotte intégrée ..cliquez ICI

– cet étrier 4 pistons CNC…cliquez ICI

4Aug
Comments Off on Frein à disque externe Lambretta anti-plongée (anti-dive) – BGM

Frein à disque Lambretta – Disque ventillé pour frein à disque Lambretta

Posted by Scooter Passion on November 24, 2010

Frein à disque ventillé

Pour système de frein à disque de Lambretta – 220 mm (externe) – 180 (interne)

ScootRS

Prix : 44 EUR

24Nov
Comments Off on Frein à disque Lambretta – Disque ventillé pour frein à disque Lambretta

Frein à disque Lambretta – Etrier de frein Nissin – Original Nissin

Posted by Scooter Passion on January 31, 2011

Etrier de frein Nissin

Pour kit de frein à disque Lambretta

ORIGINAL NISSIN !!

Prix : 49 EUR

31Jan
Comments Off on Frein à disque Lambretta – Etrier de frein Nissin – Original Nissin

Frein à disque Lambretta – Garnitures / Brake pads de frein pour étrier NISSIN – Nissin Honda original

Posted by Scooter Passion on January 31, 2011

Plaquettes de frein pour étrier NISSIN

Pour kit frein à disque NISSIN

Nissin Honda original !!

Largeur : 70mm
Entre-axe pistons de poussée: 35mm
Entre-axe entre fixation : 40mm
Hauter max : 42,2 mm

Prix : 15 EUR

31Jan
Comments Off on Frein à disque Lambretta – Garnitures / Brake pads de frein pour étrier NISSIN – Nissin Honda original

Frein à disque Lambretta – Garnitures frein / Brake pads pour disque interne – AF Rayspeed

Posted by Scooter Passion on May 7, 2011

Garnitures (sintered pads)  pour système de frein à disque interne

Distribué par AF Rayspeed

Marque EBC ou Newfren

Garantissent un excellent freinage sur le frein à disque interne

Prix : 30 EUR

7May
Comments Off on Frein à disque Lambretta – Garnitures frein / Brake pads pour disque interne – AF Rayspeed

Frein à disque Lambretta – Levier embrayage Lambretta “Hydraulic style”

Posted by Scooter Passion on November 23, 2010

Levier embrayage Lambretta

Pour disposer d’une symétrie parfaite avec le levier de frein à disque avant

Prix : 14 EUR

23Nov
Comments Off on Frein à disque Lambretta – Levier embrayage Lambretta “Hydraulic style”

Guide – tendeur de chaîne Lambretta – MB Developments

Posted by Scooter Passion on August 10, 2010

Guide de chaîne MB Developments

La référence en la matière

Prix : 46 EUR

10Aug
Comments Off on Guide – tendeur de chaîne Lambretta – MB Developments

Guide chaîne – Push Pull « Quick Slip » Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on April 25, 2016

Guide chaîne quick Slip type “Push Pull”

Pour Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Tino Sacchi

Prix : 35 EUR

25Apr
Comments Off on Guide chaîne – Push Pull « Quick Slip » Tino Sacchi – Evergreen

Guide chaîne – Push Pull «Casa Performance » – Casa Lambretta

Posted by Scooter Passion on December 24, 2016

Guide chaîne Casa Performance type “Push Pull”

Pour Lambretta SI, SII, SIII, GP/DL

Casa Lambretta Performance

Réf : X44

Prix : 42 EUR

24Dec
Comments Off on Guide chaîne – Push Pull «Casa Performance » – Casa Lambretta

Guides – tendeur de chaîne “Quick Slip” Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on March 23, 2010

Guides de chaîne inférieur et supérieur

Modèle “Quick Slip” de Tino Sacchi – Evergreen

En vert ou en rose, selon l’humeur du chef 🙂

Prix : 26 EUR

23Mar
Comments Off on Guides – tendeur de chaîne “Quick Slip” Tino Sacchi – Evergreen

Jante tubeless Lambretta – SIP

Posted by Scooter Passion on April 11, 2011

Jante tubeless “Polish” Aluminium

Made by SIP

Pour toutes Lambretta LI, LIS, TV, SX, DL, GP

Livrée avec écrous, rondelles, goujons.
Les goujons livrés avec la jante devront impérativement être montés sur votre moyeu.

Prix : 75 EUR

Nous proposons de vous livrer les jantes déjà montées avec des pneus : 20 EUR  pour 2  jantes

Choix des jantes : SIP noire, noire avec bord poli, grise, aluminium polie (en 2,1 ou 2,5-10)

Pneus : Michelin S83, Continental Twist (recommandé avec des tubeless), Michelin SM100, autres sur demande

11Apr
Comments Off on Jante tubeless Lambretta – SIP

Kit “Casa Lambretta” 185cc by Vittorio Tessera Lambretta SI, SII, SIII – Casa Lambretta NEW VERSION

Posted by Scooter Passion on March 21, 2010

Kit 185 cc Casa Lambretta pour Lambretta LI, SX, TV 125-150-175cc (pour les TV175 un changement de vilebrequin s’avère nécessaire)

NEW VERSION (février 2018)

Parfait pour une configuration “touring” avec du couple et de la fiabilité !

MADE IN ITALY – !! Aluminium et nickasil !! – Qualité, fiabilité et performance

Le kit est complet : cylindre, piston, segments, culasse, pochette joints et goujons

Réf : X1

Prix : 425 EUR

Pour SIII, GP/DL, parfait en combinaison avec le pot d’échappement Clubman Casa Lambretta, disponible ICI

Pour SI, SII, parfait en combinaison avec le pot d’échappement Clubman Casa Lambretta, disponible ICI pour SI,II


21Mar
Comments Off on Kit “Casa Lambretta” 185cc by Vittorio Tessera Lambretta SI, SII, SIII – Casa Lambretta NEW VERSION

Kit “Performance” Lambretta D/LD 125 – Aluminium nickasil

Posted by Scooter Passion on July 26, 2017

Groupe thermique ‘Performance’ D et LD 125cc MK2/MK3

Kit composé d’un cylindre aluminium avec surfaçage nickasil de 125cc, d’un piston avec segments de conception moderne traités pour la réduction du frottement, de l’axe piston et de ses circlips et d’une pochette de joints de montage. Par sa conception (diagrammes) et ses matériaux utilisés (favorisant la dissipation de chaleur et réduisant le frottement mécanique), ce groupe thermique permettra d’améliorer les prestations generales de votre LD (couple, vitesse).

Pour Lambretta D et LD 125cc MK2 MK3. Vous pouvez vous assurer de la compatibilité en comparant avec les dimensions reprises sur les photos.

Ref : Lamldk125

Prix : 499 EUR

PS : Avec ce groupe thermique et un Lambretta Innocenti, il est recommandé de prévoir un allumage électronique également disponible ICI.

Pour les fabrications francaises de Troyes, vous devez opter pour un allumage électronique disponible ICI

26Jul
Comments Off on Kit “Performance” Lambretta D/LD 125 – Aluminium nickasil

Kit “Performance” Lambretta D/LD 150 Aluminium Nickasil

Posted by Scooter Passion on July 26, 2017

Groupe thermique ‘Performance’ D et LD 150cc piston 57mm MK2/MK3 Ø axe piston 16mm

Kit composé d’un cylindre aluminium avec surfaçage nickasil de 150cc, d’un piston Ø 57mm (Ø axe piston sur bielle 16mm ) avec segments de conception moderne traités pour la réduction du frottement, de l’axe piston et de ses circlips et d’une pochette de joints de montage. Par sa conception (diagrammes) et ses matériaux utilisés (favorisant la dissipation de chaleur et réduisant le frottement mécanique), ce groupe thermique permettra d’améliorer les prestations generales de votre LD (couple, vitesse).

Pour Lambretta D et LD 150cc MK2 MK3. Vous pouvez vous assurer de la compatibilité en comparant avec les dimensions reprises sur les photos. Ce kit permet également d’upgrader votre version LD 125 vers une version LD150.

Ref : Lamldk150

Prix : 499 EUR

PS : Avec ce groupe thermique et un Lambretta Innocenti, il est recommandé de prévoir un allumage électronique également disponible ICI.

Pour les fabrications francaises de Troyes, vous devez opter pour un allumage électronique disponible ICI

26Jul
Comments Off on Kit “Performance” Lambretta D/LD 150 Aluminium Nickasil

Kit 210 Casa Lambretta by Vittorio Tessera

Posted by Scooter Passion on April 4, 2010

Kit 210 cc Casa Lambretta

Le kit est complet : cylindre, piston, segments, culasse, pochette joints et goujons

Prix : Sur commande


4Apr
Comments Off on Kit 210 Casa Lambretta by Vittorio Tessera

Kit Casa Lambretta SS200- Lydden Hill

Posted by Scooter Passion on March 29, 2015

Kit SS200 Casa Lambreta Lydden Hill avec boîte à clapets

Pour moteur Lambretta 125 à 175cc

Aluminium nickasil + traitement de surface du piston + barette à l’échappement + boite à clapets + culasse CNC

Prix : 685 EUR

RACE USE ONLY

29Mar
Comments Off on Kit Casa Lambretta SS200- Lydden Hill

Kit Casa Lambretta SS225 – Lydden Hill

Posted by Scooter Passion on March 29, 2015

Kit SS225 Casa Lambreta Lydden Hill avec boîte à clapets

Pour moteur Lambretta 200cc

Aluminium nickasil + traitement de surface du piston + barette à l’échappement + boite à clapets + culasse CNC

Prix : 715 EUR

RACE USE ONLY

29Mar
Comments Off on Kit Casa Lambretta SS225 – Lydden Hill

Kit d’admission “sur mesure” – Scooter Passion

Posted by Scooter Passion on August 12, 2015

Les “upgrade” carburateurs pour Lambretta sont souvent basés sur des carburateurs de type “Jetex”. Même s’ils permettent de répondre à certaines attentes, nous constatons que leur fiabilité et leur qualité sont loin de rencontrer vos attentes.

Nous vous proposons donc des kits d’admission sur mesure. Ces kits sont constitués de pièces de qualité avec des carburateurs Dellorto : PHBL24 en rigide (pour le Gori 200), PHBL 25 montage souple pour les Casa 186, Mugello etc…

Ces kits sont confectionnés à la demande et tenant compte de vos exigences (conservation du boitier de filtre d’origine, filtre de type mousse, etc…)

Notez que les carburateurs doivent être mis au point (gicleur, aiguille, puit d’aiguille). Tenant compte de la spécificité de chaque configuration, il serait illusoir que de vous proposer et de vous garantir un carburateur “pré-réglé”….en 2 temps, on n’échappe jamais au réglage du carburateur.

Prix : à convenir …

Exemples :

kit d’admission PHBL 25 pour cylindre 175-185 : 290 EUR

kit d’admission PHBL 25 pour cylindre Gori 200 ou SIL Stage 4 : 295 EUR

– Carburateur PHBL 25mm Dellorto Original

– Pipe d’admission MRB + joint d’étanchéité + goujon

– Caoutchouc d’admission MRB

– Colliers de serrage Inox

– Câble + serre câble

– Kit choke PHBL

– Kit aiguilles + kit gicleurs ralenti + kit gicleurs principal

– Coude pour passage gaine et câble

12Aug
Comments Off on Kit d’admission “sur mesure” – Scooter Passion

Kit de joints Imola 186cc – Evergreen Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on March 17, 2011

Kit de joints pour moteur Imola 186cc  Ø 64 mm

Tino Sacchi – Evergreen

Prix : 18 EUR

17Mar
Comments Off on Kit de joints Imola 186cc – Evergreen Tino Sacchi

Kit de joints Mugello 186cc – Evergreen Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on March 17, 2011

Kit de joints pour moteur Mugello 186cc  Ø 64 mm

Tino Sacchi – Evergreen

Prix : 18 EUR

17Mar
Comments Off on Kit de joints Mugello 186cc – Evergreen Tino Sacchi

Kit de joints Mugello 200cc – Evergreen Tino Sacchi

Posted by Scooter Passion on March 17, 2011

Kit de joints pour moteur Mugello 200cc  Ø 66 mm

Tino Sacchi – Evergreen

Prix : 18 EUR

17Mar
Comments Off on Kit de joints Mugello 200cc – Evergreen Tino Sacchi

Kit Frein à disque Lambretta « ORIGINAL »– Kit frein à disque Interne Lambretta – Evergreen

Posted by Scooter Passion on April 7, 2017

Kit frein à disque interne type “ORIGINAL CAMPAGNOLO”
100 % Fabrication italienne – Evergreen

Fabrication de qualité, incomparable aux reproductions asiatiques!!

Le kit comprend:

– Moyeu

– Contre Moyeu

– Disque de frein + plaquettes Sintered Performance

– Joint spi, roulements FAG, axe de roue, insert compteur, entraineurs de compteur, garnitures blanches, ecrous de roue, goujons de moyeu, …

Réf : Discmeca

Prix : 515 EUR

Attention, les forks links (biellettes) doivent être commandées séparémment et ne sont pas prévues dans le kit !!

7Apr
Comments Off on Kit Frein à disque Lambretta « ORIGINAL »– Kit frein à disque Interne Lambretta – Evergreen

Kit Lambretta “BGM PRO MRB-Racetour” RT 195cc – BGM NEW Version 2017 !!

Posted by Scooter Passion on October 26, 2015

Groupe thermique BGM Pro MRB Racetour 195cc NEW VERSION (2017)

Pour moteur Lambretta 125-150cc

AVEC LE NOUVEAU PISTON FORGE METEOR remplaçant l’ancien problématique

Kit complet avec cylindre, culasse CNC, joints, piston, kit goujons, ….

Aluminium Nickasil

RACE USE ONLY

Prix : 478 EUR

26Oct
Comments Off on Kit Lambretta “BGM PRO MRB-Racetour” RT 195cc – BGM NEW Version 2017 !!

Kit Lambretta “Imola” 186 by Tino Sacchi – Evergreen

Posted by Scooter Passion on August 18, 2010

Kit Imola 186 Ø 64 mm

Dernière version !!! (Ultimate)

avec pipe admission pour carburateur Ø 28 à 30 mm (Dellorto PHBH 28/30, Mikuni 30) : 520 EUR

Les prix mentionnés ci-dessus sont des prix pour un kit COMPLET avec la boîte à clapets et pipe d’admission : cylindre, culasse, piston, segments, circlips, axe piston, pipe admission, pochettes de joints avec goujons, caoutchouc de pipe d’admission (pour la pipe de carburateur 28-30mm)

18Aug
Comments Off on Kit Lambretta “Imola” 186 by Tino Sacchi – Evergreen