TOURING uitlaat
Voor Vespa PK50 S/SS/XL N Automatica/Plurimatic
Origineel look maar met meer punch voor uw PK 50 Automatica
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | `84-`86 | |
| VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart | 50 | VAS1T | 2T AC | `84 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / Automatica | 50 | V5P1-2 | 2T AC | `89-`90 | |
| VESPA PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | `86-`90 |
De prestaties van je Vespa PK verbeteren: de rol van het uitlaatsysteem Touring Sito Plus
Het veranderen van het uitlaatsysteem op je Vespa PK kan een uitstekende manier zijn om de prestaties te verbeteren, maar het is belangrijk om de rol van de uitlaat te begrijpen en de factoren waarmee je rekening moet houden voordat je de sprong waagt.
Rol van de uitlaat:
De uitlaat speelt een cruciale rol in de werking van je Vespa PK door uitlaatgassen weg te voeren van de motor. Een echte uitlaat is ontworpen om stil te zijn en te voldoen aan de emissievoorschriften, die de motorprestaties kunnen beperken.
Voordelen van een sportuitlaat:
Een sportuitlaat Siton Plus TOURING voor de Vespa PK is ontworpen om de stroom van uitlaatgassen te optimaliseren, wat kan resulteren in verschillende voordelen:
Meer vermogen en koppel: Een sportuitlaat laat gassen sneller ontsnappen, waardoor vermogen vrijkomt dat de motor kan gebruiken om meer tractie te produceren.
Beter toerental: Een sportuitlaat kan het reactievermogen van de motor verbeteren, waardoor deze sneller het maximumvermogen bereikt.
Sportiever geluid: Een sportuitlaat produceert over het algemeen een rasperiger, expressiever geluid, wat sensatiezoekers kan aanspreken.