1/8e motor in zuivere sensormodus
Ingebouwde chip voor gemakkelijke identificatie door de regelaar bij koppeling met de Hobbywing XeRun XR8-serie kan de motor op elk moment in de “Sensored”-modus werken, wat een verbeterde handling en een delicaat gevoel biedt.

1/8e Vermogenssysteem & Turbo Timing-technologie

In combinatie met een regelaar uit de Hobbywing XERUN XR8-serie kan deze motor de Turbo Timing-technologie starten die zo succesvol is in 1/10-circuitwedstrijden. De motor kan onmiddellijk het maximumvermogen vrijgeven. De topsnelheid kan met 50% worden verhoogd. Win gemakkelijk van je rivaal.

De mechanische turbotiming van de motor kan nauwkeurig worden afgesteld in beide richtingen (CW/CCW).
De mechanische turbotiming kan worden ingesteld tussen 20-40°.  Het is handig voor de bestuurder om het motorvermogen nauwkeurig te kalibreren om te voldoen aan de vermogenseisen van verschillende toepassingen.

De efficiëntie is sterk verbeterd, waardoor de temperatuurstijging effectief wordt verminderd.
Vergeleken met de XERUN 4268/4274 G2 is de motorstructuur sterk geoptimaliseerd, de efficiëntie is met ongeveer 6% verbeterd en de temperatuurstijging van de motor is effectief verminderd.

Veilig en betrouwbaar 1/8 Hall-sensor motorsysteem

De motor maakt gebruik van de gepatenteerde “foutloze” Hall-sensortechnologie, de onafhankelijke snelle en zeer nauwkeurige encoder geeft altijd een zuiver rotorpositiesignaal af, waardoor interferentie van sensorsignalen effectief wordt vermeden en de motor stabiel kan werken in de sensortoestand.

Uitstekende stofbestendigheid
De all-terrain motor is IP5X. Dankzij de uitstekende stofbestendigheid kan de motor gemakkelijk diverse stoffige omgevingen op off-roadbanen aan.

Lichtgewicht ontwerp
Het ontwerp van de 4268 SD G3 is geoptimaliseerd om het gewicht van de motor te verlagen. Het gewicht van de 1900KV / 2200KV is respectievelijk 315g / 285g. En het gewicht van de 4268 1900kv / 2200kv motor is 330g, wat 20g / 45g lichter is dan zijn gelijken. De lichtgewicht motor is handig voor de bestuurder om de balansprestaties van het voertuig aan te passen.

Koppel met lage coggle
De motor heeft een laag cogging-effect en een laag koppel.
Hij is zeer soepel bij lage snelheden en biedt uitstekende rijeigenschappen.

Toonaangevend materiaal en uitzonderlijk productontwerp

 Hij is gemaakt uit één stuk CNC-gepolijste aluminium staaf. Er zitten geen gaten of schroeven op het oppervlak van de behuizing. Een stofdichte siliconen afdichtingsring omringt de basis van de sensor. De details zijn origineel.
    Het voordeksel bevat twee paar M3 en twee paar M4 schroefgaten, geschikt voor verschillende montagevoeten.
    De uitgangsaansluiting maakt gebruik van een vergrote U-vormige gebogen koperen staaf, die een zeer lage inwendige weerstand heeft en gemakkelijker te solderen is.
    Het R-kwaliteit isolatiemateriaal bij 240°C, de speciale kleefstof met hoge sterkte bij 340°C en het toonaangevende internationale merklager kunnen de concurrentie gemakkelijk aan.

    Diverse specificaties en modellen, voor verschillende 1/8e toepassingen
    De 4268 On-Road met 2000KV / 2800KV, die respectievelijk worden gebruikt voor 1/8 Pancar- en 1/8 Track-wedstrijden.
    De 4268 Off-Road met 1900KV / 2200KV, die respectievelijk worden gebruikt voor 1/8 off-roadbaanwedstrijden van verschillende groottes.
    De 4274 2500KV is geschikt voor de 1/8 TT en 1/8 Truck competitie.