La marque de modélisme SNRC nous propose la première voiture rc 1/10 rally de compétition, la SNRC DT2 160001.

Contrairement aux autres marques qui fournissent des voitures RTR, SNRC nous livre une plate forme montée à 80% pouvant être équipées selon vos propres besoins, envies et désiderata. Vous pourrez choisir librement tous les composants : servo, variateur, moteur qui équiperont votre voiture rc 1/10 rally de compétition. La voiture SNRC DT2 ainsi que tous les composants sont disponibles chez Scooter Passion votre magasin spécialisé en modélisme rc en Belgique et en France

Le DT-2 utilise un châssis de compétition et un système classique de transmission à double courroie. Le sens de rotation des courroies étant identique à celui de la marche, l'effet gyroscopique offre une excellente stabilité horizontale. Cela permet d'éviter l'effet de couple (inclinaison de la carrosserie) que l'on retrouve souvent sur les transmissions par cardan central lors de fortes accélérations.

Pour cette voiture rc SN-RC DT2 1/10 de rally tout a été pensé de manière à vous fournir une voiture performante et super efficace :

1. Différentiels de Précision

La voiture SNRC DT-2 est équipée de différentiels avant et arrière, améliorant considérablement les performances en virage et la maniabilité sur les surfaces à faible adhérence. Ils sont fabriqués en nylon chargé de carbone pour allier légèreté et durabilité. Les pignons internes sont usinés avec précision (versions en alliage d'acier CNC également disponibles).

2. Noix de Cardans en Acier Allié

Les noix de sortie de différentiel sont usinées en acier allié CNC, offrant une résistance structurelle supérieure pour supporter les contraintes les plus extrêmes.

3. Transmission CVD

Le véhicule est équipé de quatre cardans CVD haute précision, tous fabriqués en acier allié, garantissant une transmission de puissance fluide sans déperdition.

4. Amortisseurs Haute Performance

Équipé de quatre amortisseurs hydrauliques à piston en métal. Le corps de l'amortisseur est en aluminium CNC avec un traitement d'anodisation dure. Ce revêtement haute précision réduit la friction entre le piston et le corps pour un fonctionnement ultra-fluide.

5. Protection Avant Anti-Collision

La voiture rc de rallye SNRC DT-2 adopte un large pare-chocs en mousse haute densité. Sa structure est conçue pour transmettre l'énergie des impacts directement au châssis, réduisant ainsi les risques de casse sur les composants fragiles.

6. Supports de Bras de Suspension (Swing Arm Seats)

L'installation est stabilisée par des supports en aluminium CNC avec écrous intégrés, offrant un meilleur soutien latéral et une géométrie de suspension constante.

7. Composants en Métal et Aluminium

La structure clé du véhicule est composée de pièces en aluminium et acier allié usinées CNC, montées sur des roulements à billes étanches. Le châssis utilise quatre plaques d'aluminium de 2,0 mm d'épaisseur, brossées et anodisées pour une dureté maximale.

8. Pignons en Nylon Chargé Graphite

La couronne centrale et les pignons de courroie sont fabriqués en nylon mélangé à du graphite, assurant une rotation silencieuse et une grande résistance à l'usure.

9. Pneus Rallye "Gravel"

Le DT-2 utilise les pneus "Crushed Stone" conçus par l'équipe SN-RC. Avec une configuration étroite à l'avant et large à l'arrière, ils offrent une traction exceptionnelle sur asphalte, béton, herbe, glace, neige ou gravier.

10. Liaisons à Rotules de Précision

Toute la gamme utilise des rotules en acier inoxydable usinées avec précision, s'insérant parfaitement dans les chapes en nylon carbone. Cela élimine le jeu fonctionnel et réduit la résistance mécanique pour une précision de direction accrue.

11. Visserie Haute Résistance

Le châssis est assemblé avec des vis hexagonales en acier allié de classe 10.9, garantissant une solidité à toute épreuve.

Toute la gamme SN-RC et les pièces détachées pour le DT-2 sont disponibles chez Scooter Passion, votre spécialiste RC en Belgique et en France.