La Tamiya TT-01E Audi A4 Quattro Touring R/C

Cette voiture R/C Tamiya reproduit la célèbre Audi A4 Quattro Touring telle qu’elle courait en 1997. À la fin des années 1990, les équipes soutenues par les constructeurs dominaient les championnats de voitures de tourisme à travers le monde. Parmi elles, Audi se distinguait comme l’une des plus performantes, n’épargnant aucun effort pour atteindre les sommets du podium. En prenant pour base l’A4 Quattro de série, Audi développa considérablement sa version de course pour en faire une gagnante. De plus, la marque fit appel à certains des meilleurs pilotes internationaux pour exploiter tout le potentiel de cette machine.

Tamiya recrée cette voiture de compétition sur le châssis TT-01E, idéal pour les constructeurs débutants. La version originale de cette Audi était montée sur le châssis TA-03.

Châssis TT-01E

Le châssis « baignoire » du système à transmission par arbre 4x4 TT-01 Type-E a son moteur et sa batterie placés bas pour abaisser le centre de gravité et offrir un excellent équilibre. Une plaque supérieure et des couvercles d’engrenages en nylon renforcé de fibre de verre améliorent la rigidité, tandis qu’une tige de direction en trois parties assure une direction fluide. Le centre de gravité bas, la conception équilibrée, la suspension à double triangulation aux quatre roues ainsi que les différentiels avant et arrière se combinent pour offrir d’excellentes performances de conduite. Les pneus radiaux de 70 mm de diamètre sont montés sur des jantes métallisées spécialement conçues pour ce modèle ; leurs flancs hauts rendent le comportement en virage plus tolérant.

• Maquette R/C à assembler à l’échelle 1/10. Longueur : 454 mm, largeur : 186 mm.

• Carrosserie en polycarbonate.

• Pièces moulées séparément pour reproduire les rétroviseurs latéraux et l’aileron arrière.

• Autocollants inclus pour reproduire les marquages des voitures n°5 et n°45 (ayant couru dans des championnats différents), ainsi que des masques de peinture.

• Jantes à 18 branches moulées en argent, associées à des pneus slick.

• Le châssis TT-01 Type-E dispose d’une transmission intégrale par arbre, facile à piloter et hautement personnalisable.

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