Voiture RC Crawler Vanquish VS4-10 Phoenix Portal - RTR - TOYO Edition
Échelle : 1/10 – RTR entièrement assemblé
Transmission VFD Spec avec 6,5 % d’Overdrive
Ponts portiques F10 avec poids aux porte-fusées
Angle de braquage jusqu’à 49°
Moteur brushed VM-1 35T
Variateur VE-1 compatible LiPo 2S/3S
Servo VS-1 à pignons métalliques – env. 14,4 kg/cm
Radio numérique VT-1 4 canaux avec 15 mémoires
Amortisseurs Incision S8E 80 mm
Pneus Toyo Open Country R/T Pro 1.9” gomme souple
Jantes beadlock Incision KMC KM237
Empattement : 313 mm
Dimensions : 250 x 250 mm
Poids : environ 2,7 kg sans batterie
Prévoir : LiPo 2S/3S XT60 ou NiMH 6 cellules
Le Vanquish VS4-10 Phoenix Portal RTR – Toyo Edition est un crawler RC 1/10 au style résolument rétro, combinant une carrosserie spectaculaire avec la conception robuste et les performances tout-terrain qui ont fait la réputation de Vanquish Products.
Cette édition spéciale se distingue notamment par ses pneus Toyo Tires Open Country R/T Pro officiellement licenciés, ses graphismes Toyo Tires et sa superbe finition bleu métallisé, associée à une cabine et des ridelles peintes.
Le Phoenix Portal RTR Toyo Edition reçoit :
Pneus 1.9 Toyo Tires Open Country R/T Pro White Compound, en gomme souple
Jantes beadlock Incision KMC KM237
Décoration officielle Toyo Tires
Nouvelle peinture bleu métallisé
Cabine et panneaux de benne peints
Cage arrière VRD1
Carrosserie en trois parties avec système de fixation discret
Inserts de phares et de feux arrière
Calandre moulée et détails Scale réalistes
Son look s'inspire des véhicules tout-terrain classiques, tout en intégrant une mécanique moderne conçue pour affronter les parcours de crawler les plus exigeants.
Le VS4-10 Phoenix Portal RTR est équipé de la transmission VFD Spec, reconnue pour sa robustesse et sa conception compacte. Le moteur est positionné bas et vers l'avant afin d'améliorer la répartition des masses et les capacités en montée.
La transmission dispose d'un Overdrive de 6,5 %, ce qui permet aux roues avant de tourner légèrement plus vite que les roues arrière. Cette configuration améliore le comportement dans les virages et les performances lors des franchissements.
Principales caractéristiques :
Transmission VFD Spec avec 6,5 % d'Overdrive
Pignons internes métalliques frittés
Arbres en Chromoly trempé
Transmission entièrement montée sur roulements
Couronne 32P de 52 dents
Pignon moteur acier de 15 dents
Compatibilité avec moteurs 540 brushed et certaines configurations brushless
L'un des principaux atouts de ce Phoenix est son système de ponts portiques F10. Cette conception permet d'augmenter la garde au sol tout en conservant une apparence réaliste.
Les ponts disposent notamment de :
Pont avant avec différentiel décalé
Pont arrière avec différentiel central
Engrenages de pont et portiques usinés
Spools Chromoly à 6 vis
Tubes de renfort en laiton
Poids intégrés au niveau des porte-fusées
Arbres de transmission universels
Jusqu'à 49° d'angle de braquage
Rapport de réduction des portiques de 1,4:1
Engrenages High-Pinion Hypoid 30/8
Le poids placé bas dans les ponts contribue également à améliorer la stabilité du crawler lors des passages techniques et des dévers.
Le châssis à longerons en acier en forme de C a été conçu pour offrir un excellent compromis entre performances et réalisme.
Il comprend notamment :
Longerons en acier haute résistance
Liens en acier inoxydable HD
Liens inférieurs de plus grand diamètre pour abaisser le centre de gravité
Support de Panhard en aluminium usiné
Supports d'amortisseurs en double fixation
Rock sliders spécifiques Phoenix
Pare-chocs avant et arrière offrant une excellente garde au sol
Passage de roue avant avec supports LED intégrés
Support d'accu et emplacements pour l'électronique
Prédisposition pour treuil et accessoires Scale
Le Phoenix Toyo Edition est équipé de grands amortisseurs Incision S8E de 80 mm, avec :
Corps filetés
Réglage facile de la précharge
Cartouche à double joint torique
Bouchons améliorés
Vis de purge étanche
Fixations supérieures en double cisaillement pour une meilleure rigidité
Cette suspension offre une excellente capacité d'articulation et un comportement progressif sur les terrains accidentés.
Le Vanquish VS4-10 Phoenix Portal RTR est livré entièrement assemblé et prêt à rouler, avec une électronique conçue pour une utilisation en crawler.
La radiocommande VT-1 offre des fonctionnalités particulièrement intéressantes pour un modèle RTR :
4 canaux
Écran numérique
Jusqu'à 15 mémoires de modèles
Réglage des fins de course
Réglage des taux
Interrupteurs multi-positions sur les canaux 3 et 4
Ces canaux supplémentaires permettent d'ajouter ultérieurement différents accessoires, tels qu'un treuil, un système d'éclairage ou une fonction Dig.
Le variateur VE-1 est :
Compatible LiPo 2S et 3S
Équipé d'un BEC puissant
Réglable grâce à des cavaliers
Réglable pour la coupure LiPo
Réglable pour la puissance du Drag Brake
Il est basé sur une architecture éprouvée de type Hobbywing 1060, connue pour sa fiabilité dans les véhicules RTR.
Le moteur brushed VM-1 de 35 tours a été choisi pour offrir :
Un couple important à basse vitesse
Une excellente progressivité
Suffisamment de vitesse pour les parcours Trail
Une bonne maîtrise lors des franchissements techniques
Le servo de direction VS-1 développe environ 14,4 kg/cm de couple, avec :
Pignons métalliques
Résistance à l'humidité
Palonnier standard 25T
Construction robuste adaptée à la pratique du crawler
Le Phoenix Portal RTR Toyo Edition utilise de nombreux composants destinés à garantir une excellente fiabilité :
Arbres de transmission ISD10
Cardans avec joints CV usinés
Acier Chromoly pour les composants fortement sollicités
Liens en acier inoxydable
Roulements à billes sur l'ensemble de la transmission
Pignons métalliques
Hexagones en aluminium usiné de 12 mm
Sorties d'essieu HD de 6 mm
Écrous de roues M5 Nylock
Adaptateurs 8 mm inclus
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Échelle | 1/10 |
| Empattement | 313 mm |
| Largeur | 250 mm |
| Hauteur | 250 mm |
| Poids sans batterie | Environ 2,7 kg |
| Pneus | Toyo Open Country R/T Pro 4.65" x 1.9" |
| Rapport de pont | 5,25:1 |
| Rapport portique | 1,4:1 |
| Overdrive avant | 6,5 % |
| Rapport final avant | 53,7:1 |
| Rapport final arrière | 57,3:1 |
| Moteur | VM-1 35T Brushed |
| Variateur | VE-1 compatible 2S/3S |
| Radio | VT-1 numérique 4 canaux |
| Angle de braquage | Jusqu'à 49° |
Le VS4-10 Phoenix Portal RTR Toyo Edition nécessite :
Une batterie LiPo 2S ou 3S avec connecteur XT60, ou un pack NiMH 6 cellules
Un chargeur compatible avec la batterie choisie
4 piles AA pour la radiocommande
Le Vanquish VS4-10 Phoenix Portal RTR – Toyo Edition est un crawler particulièrement intéressant pour les pilotes recherchant un modèle RTR haut de gamme, avec une mécanique robuste et évolutive. Ses ponts portiques, son Overdrive de 6,5 %, ses composants renforcés et ses possibilités d'évolution grâce à la radiocommande 4 canaux en font une excellente base aussi bien pour le crawler technique que pour le Scale Trail.
Avec son design rétro, ses pneus Toyo officiellement licenciés, sa peinture spécifique et sa cage VRD1, cette édition spéciale Toyo possède également une forte personnalité visuelle qui la distingue des autres versions du Phoenix.
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