Voiture rc Rally SNRC DK7

199,90 € TTC

Référence SNRC Rally DK7

Voiture rc Rally SNRC DK7 - 1/10

Échelle : 1/10
Transmission : 4 roues motrices par cardans
Différentiels : avant, central et arrière
Châssis : aluminium T6 de 2 mm
Tours d'amortisseurs : carbone 3 mm
Amortisseurs : aluminium filetés gros volume
Diamètre des amortisseurs : 13 mm
Transmission : engrenages acier, module 0,8
Cardans : 6 CVD en acier allié usiné CNC
Moteur : position centrale
Batterie : format Shorty
Garde au sol : environ 40 mm
Largeur : 190 mm
Empattement réglable : de 252 à 263 mm
Pneus rallye : diamètre d'environ 70 mm

Remarques : Livrée sans barre stabilisatrice (option 129106) et sans carrosserie (option 611710) - Disponibles ci-dessous

SNRC DK7 – Voiture RC Rally 1/10

La SNRC DK7 est une voiture radiocommandée à l'échelle 1/10 conçue pour la pratique du rallye et du rallycross. Elle repose sur un châssis 4 roues motrices à transmission par cardans, conçu pour offrir un bon comportement sur différents types de surfaces, notamment l'asphalte, la terre et le gravier.

Caractéristiques principales

Échelle : 1/10
Transmission : 4 roues motrices par cardans
Différentiels : avant, central et arrière
Châssis : aluminium T6 de 2 mm
Tours d'amortisseurs : carbone 3 mm
Amortisseurs : aluminium filetés gros volume
Diamètre des amortisseurs : 13 mm
Transmission : engrenages acier, module 0,8
Cardans : 6 CVD en acier allié usiné CNC
Moteur : position centrale
Batterie : format Shorty
Garde au sol : environ 40 mm
Largeur : 190 mm
Empattement réglable : de 252 à 263 mm
Pneus rallye : diamètre d'environ 70 mm

Un châssis conçu pour le rallye

La DK7 bénéficie d'une garde au sol importante afin de pouvoir évoluer sur des surfaces irrégulières. Sa transmission intégrale et ses trois différentiels permettent de transmettre efficacement la puissance aux quatre roues tout en conservant un comportement adapté à la conduite rallye.

Le châssis offre également de nombreuses possibilités de réglage, notamment au niveau du carrossage, de la chasse, du pincement, de l'anti-squat et des centres de roulis. L'empattement peut également être ajusté afin d'adapter le comportement de la voiture.

La construction fait largement appel à l'aluminium usiné, au carbone et à l'acier, avec notamment des cardans CVD usinés CNC. Une protection en polycarbonate contribue à protéger la mécanique contre la poussière et les projections.

Une base évolutive

La SNRC DK7 constitue une excellente base pour réaliser une voiture de rallye personnalisée. Le choix du moteur, du variateur, de la batterie, du servo et des réglages permet d'adapter la voiture au type de terrain et au style de conduite recherché.

La configuration exacte des équipements dépend de la version proposée et des composants choisis pour le montage.